쏘렌토 하이브리드를 함께한지 벌써 3년이란 시간이 지났다!
3년동안 약 54,000km를 타면서 느낀 장단점을 써보려고 한다.
쏘렌토 하이브리드 장점
1. 연비
쏘렌토 하이브리드의 장점 중 첫번째는 연비라고 말할수있다.
가솔린을 사용하면서 평균연비는 15~17km/l 정도 나오고있다.
물론 타 하이브리드 차량보다
엄청 뛰어난 연비라고 생각되기는 어렵지만
저 큰 덩치에 저정도 연비면 아주 만족스럽다고 생각된다!
쏘렌토 하이브리드를 운행하면서 운전습관도 아주 느긋하게 바뀌게되었는데
가끔 펀드라이빙으로 스포츠 모드로 주행을 해도 평균연비는 13~15정도 나온다!
2. 정숙성
쏘렌토 하이브리드 장점 첫번째와 연결되는 부분이 많다고생각 되는 정숙성!
디젤차도 사실 연비는 하이브리드랑 비슷하거나 더 잘나올수도 있다고 생각되지만
이 정숙성에 한번 맛들이고 나면 그 차이를 확실히 알수있다!
예전에 한번 사고가나서 수리하는동안 대차로 쏘렌토 디젤을 3일동안 렌트받아
운행한적이 있는데
확실히 쏘렌토 하이브리드를 운전하다가 쏘렌토 디젤을 운전해보니 확실히 정숙성과 떨림에서
큰 차이를 느꼈었다!
전기로 운행될때 그 고요함과, 가솔린으로 전환했을때도 조용한 그 정숙성은 굿!
3. 세금
쏘렌토 하이브리드 차량은 1.6 가솔린 터보 엔진으로서
자동차 세금도 아주 싸다고 느껴진다!
비교할 대상 차량은 아니지만 아는 지인중
펠리세이드 3.8 차주분은 세금이 한 90만원넘게 나온다고했지만
쏘렌토 하이브리드는 세금이 30만원이 넘지 않는다!!
먼가 큰 차를 가지고 있으면서 작은 세금을 내니 괜스레 기분이 좋아지는 이느낌 굿!
4. 디자인
쏘렌토 하이브리드 장점! 디자인!
디자인은 사실 개인의 취향이 강하지만
지금 쏘렌토 하이브리드 디자인은 정말 봐도바도 멋지다고 생각된다!
볼때마다 큰 호랑이가 한마리.. 있는 느낌?!!
익스테리어도 아주 만족스럽다!
5. 공간성
쏘렌토 하이브리드만의 장점은 아니겠지만
큰 공간성으로 뒤에 앉는 지인들도 넓다면서 좋다고 말해주고,
트렁크도 아주 넓은 편이라서 실용적으로 매우 만족스럽다!
쏘렌토 하이브리드 단점
1. 오르막길 전기
쏘렌토 하이브리드를 3년동안 운행하면서
제일 불만스러운 점은 바로 오르막길 전기 개입이다.
평지를 주행하다가 바로 오르막길을 오를때는 전혀 불편함이없는데
특히 주차장 올라갈때나, 경사진곳에서 신호대기받고 잠시 멈췄다가 출발할때
불만은 가장 많이느낀다.
멈췄다가 출발하면 전기로 시작될때는 먼가 힘이 딸려 잘 못 올라가다가
엔진으로 변환되면서 불편한 충격을 주는데 그 느낌이 참 싫다.
2. 겨울철 연비
하이브리드, 전기차 오너들이라면 충분히 공감되고 이해될 부분!
겨울철 연비!!
정확히는 겨울철 연비라기 보다
어떤 온도의 구간이 있는것같다
예를들어 외부온도 11도 이하?
이렇게 특정 온도 이하가되면 주행중 베터리가 충전되는게 느려지는게
눈에 보일정도이고 연비도 확실히 많이 안좋아지는게 느껴진다 평균 15~17나오던게
13~15정도로 나오는듯!
3. 고속주행시
쏘렌토 하이브리드로 고속도로 정속주행에는 아무런 불편함을 느끼지 못했다.
쏘렌토 하이브리드는 엔진으로만 주행, 전기로 주행, 엔진+전기 주행이있는데
고속도로 정속주행시 벨런스가 잘맞춰져서 전기가 충전되었다가 사용하고
같이 사용하고가 되는데
예전에 한번 급한일이 있어서
빠른 속도로 계속 주행한적이 있었는데
속도를 쭉 올리면 엔진 + 전기가 함께 사용되고
충전할 시간을 안주고 전기를 소모만 자꾸하다
전기를 다쓰니 전기 게이지가 빨간색이 되었던적이 있다
먼가 차에 무리가 갈 것같아서 전기 게이지가 빨간색이 되었을때부터는
충전를 하기위해정속주행을 했었던 경험이 있다.
그런데 이 고속주행을 십분? 이십분? 짧은 시간 고속주행했는데 전기가
다 쓰게되니 괜히 신경이 쓰였다.
물론 정규 속도를 지키면 전혀 문제없지만
먼가 내가 선택해서 안하는것과 처음부터 못하는것은 느낌이 다르니!
단점으로 선택했다.
고속도로에서 난 140 ~ 이상 막 달린다!!
그러는 분들은 하이브리드 차량 선택 비추천!
4. 차량가격
쏘렌토 하이브리드 차량가격은 확실히 비싸긴는하다
필자도 3년전 4륜구동 옵션을 빼고 모두 넣었는데
4천 8백만원 정도 했던거같다!
하지만 뭐 하이브리드 특성상 전기모터도 같이 들어가기에
어쩔수 없는 부분이지만 ! 단점으로 선택!
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쏘렌토 하이브리드 주행 연비<feat. 자주쓰는 기능>
지난 주말~~
밀양에 다녀오면서
쏘렌토 하이브리드
주행거리 2만 Km 달성~!!
사실 뭐 크게 달성한다고 좋은 건 없지만..
기분? 이겠지요 !!
쏘렌토 하이브리드 2만 km 타면서
많은 기능들이 있지만
주로 자주 쓰는 기능이 있고
한 번도 안 쓰는 기능도 있는데요~
오늘은 자주 쓰는 기능을 소개하려고 합니다!
먼저 쏘렌토 하이브리드에 타자마자 눌리는 스위치!!
AUTO HOLD 기능입니다!!
진짜 제일 애증 하는 기능!!
AUTO HOLD 스위치를 누르면
정보창에 흰 글자가 뜨게 되는데요
정차나 주차 시 브레이크를 꾹 밟으면
초록색 글자로 바뀌는데
그러면 브레이크에 발을 안 밟고 있어도
차가 앞으로 나가지 않습니다!
차가 많이 막히거나 신호가 자주 걸리는 상황에서
아주 아주 편리한 기능~!!
한 가지 아쉬운 게 있다면
차에 타서 항상 스위치를 눌려야 하는데요...
브레이크를 일정 시간 밟고 있으면 자동 기능이 설정되거나
설정값이 계속 유지되도록 했으면 참 좋겠습니다!!
두 번째 기능은
핸들 모양 기능!!
저 버튼을 누르면
차선을 잡아주는 기능을 하는데요
일반 도로를 주행할 때
차선을 잡아주고 중앙으로 달리게 해주는 기능입니다!
일반 주행 시 이 기능을 켜면
핸들에 크게 신경 쓰지 않고 살짝만 손을 올려놓고 있으면
알아서 도로 중앙을 맞춰서 달려가 주기 때문에
옆 차선으로 이탈할 상황도 없고
아주 편하게 생각하는 기능입니다!!
허나 비가 오는 날에는 차선 인식에 잘 안되는 부분이 많아서
사용하지 않습니다!
이 두 가지 기능은 항상 사용하는데요~~
밑에 정보창에도 표시되어있는 모습을 볼 수 있지요!
쏘렌토 하이브리드 주행 연비
부산에서 밀양까지
주말에 다녀오면서 찍은
주행 연비입니다!
2만 KM 달성~!
목적지까지 도착하기 조금 남은 상황이었는데
마트 들릴 때 딱 2만 km 되어서 촬영했습니다!
부산에서 밀양 갈 때 쏘렌토 하이브리드 연비
거리 67.9km
연비 22.6km/l
밀양에서 부산
돌아올 때 쏘렌토 하이브리드 연비
거리 71.4km
연비 23.5km/L
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쏘렌토 하이브리드 결함(feat. 1년 주행기념)
안녕하십니까~
모든 기계가 완벽할 수는 없겠지요!!
쏘렌토 하이브리드를 만난지 1년이 조금 지난 지금~
지금까지 어떤 결함을 경험했고 수리를 받아왔는지 함께 보시죠!
쏘렌토 하이브리드 결함 편 시작합니다!
쏘렌토 하이브리드 결함 첫 번째
대표적으로 공통적인 상황은
머플러 구멍 사건!!
한겨울 머플러에 고인 물이 얼어서
파손이나 연비에 안 좋은 상황을 일으킬 수 있다고 해서
구멍을 뚫은 리콜을 받았었고요~
쏘렌토 하이브리드 결함 두 번째
차를 받고 운행한 지 약 3달? 정도 지났었나
친구들에게 차도 자랑할 겸
함께 진주로 가던 중
뒤에 있던 친구가
야 이거 먼데?
라고 말해서 처음에 깜짝 놀랐었죠!!!
처음에는 너무 황당하고 기분이 안 좋았습니다!!
뽑기를 잘못했나~~!!!
조수석에 있는 동승석 워크인 디바이스! 통째로 빠져서
서비스센터에 가서 교환받았었고요!!
그런데 최근 며칠 전에 또 이런 현상이 발생해서 한 번 더 교환받았었습니다.
음 고정해주는 부분이 잘 부서지는 듯싶네요..ㅠ.ㅠ
두 번이나 빠지다니!!!!
쏘렌토 하이브리드 결함 세 번째는 핸들 조향 시 소리!!!
이게 참 거슬리는데요
오른쪽 왼쪽 핸들을 돌릴 때마다 끼리릭 끼리릭 먼가
뜨뜨뜨 하면서 잡소리가 막 났었습니다
그런데 신기한 게 또 열선을 켜면 이 소리가 안 나요!!!
그래서 작년 겨울? 쯤 한번 서비스센터를 찾았는데
유보로 시동을 켤 때 자동 열선을 사용하게 해서
서비스센터에 갔더니 소리가 안 나더라고요
그 뒤로 가야지 가야지 하다가
최근에 다녀왔는데
핸들 배선 정렬이 불량이라고 다시 정리해줬습니다!
그! 런! 데!
수리받고 한 이틀? 운행하는데 그전보단 덜하지만 아직도 좌우 핸들을 돌릴 때
뜨뜨뜨뜨 하는 잡소리가 ㅠ.ㅠ
그냥 탈지 다시 방문할지 고민이네요!!
쏘렌토 하이브리드 결함 네 번째!!
선루프!!
선루프 옵션은
감성의 영역!!
사실 저문을 활짝 열고 다니는 날은 정말 1년에 10번도 안될 겁니다 ㅋㅋㅋ
그래도 유리창으로 해서 다니는 날은 많은데
오랜만에 활짝 열였다가 닫으려고 하는데!!!
문이 마지막쯤에서 닫히지 않고 다시 열리기를 반복 ㅠㅠ
그 이후로 10번 중 1~2 번은 되고 나머지 8~9번은 안 닫히고 다시 열리네요!
현재 서비스센터 방문 예약해놨습니다!
쏘렌토 하이브리드 결함 다섯 번째 잡소리!
참 이게 잡소리라는 게 이렇게 큰 기계가 움직이는데 안 날 수는 없지만..
또 하이브리드라는 특성상 작은 소리에 더욱더 크게 들리는 그런 상황도 있다고 생각하지만..
그럼에도 불구하고 이건 쫌 아니다 라고 생각되는 거슬리는 잡소리! 쏘렌토 하이브리드 결함!!
첫 번째 창문입니다.
꼭 비 오는 날 창문 올리고 내릴 때는
끼이이이 이익~~ 거리는 소리가 ㅠㅠ
아무리 비 때문이라고 하지만... 소리 안 나는 차들도 훨씬 많은데..
별로 기분 좋지만은 않습니다!
두 번째 센터 부분&조수석 문쪽에서 들리는 잡소리!!
운행 시 먼가 따따따따따따따따 들리는 잡소리~~~~
하 이 잡소리는 정말
들리다가 안 들리다가 정말 알 수가 없는 소리라서 ㅜ 어찌해야 할지 모르겠네요!
이렇게 지금까지 쏘렌토 하이브리드 1년 조금 넘게 주행하면서
경험한 쏘렌토 하이브리드 결함!!
결함 없는 자동차는 없겠지만
한편으로 다르게 생각해보면
처음부터 잘 만들어서 이런 불편함이 없게 한다라면 참 좋을 텐데요!
그래도 무상수리 기간 안에 결함이 발견되어서 고맙다!!!
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