쏘렌토 하이브리드를 함께한지 벌써 3년이란 시간이 지났다!
3년동안 약 54,000km를 타면서 느낀 장단점을 써보려고 한다.
쏘렌토 하이브리드 장점
1. 연비
쏘렌토 하이브리드의 장점 중 첫번째는 연비라고 말할수있다.
가솔린을 사용하면서 평균연비는 15~17km/l 정도 나오고있다.
물론 타 하이브리드 차량보다
엄청 뛰어난 연비라고 생각되기는 어렵지만
저 큰 덩치에 저정도 연비면 아주 만족스럽다고 생각된다!
쏘렌토 하이브리드를 운행하면서 운전습관도 아주 느긋하게 바뀌게되었는데
가끔 펀드라이빙으로 스포츠 모드로 주행을 해도 평균연비는 13~15정도 나온다!
2. 정숙성
쏘렌토 하이브리드 장점 첫번째와 연결되는 부분이 많다고생각 되는 정숙성!
디젤차도 사실 연비는 하이브리드랑 비슷하거나 더 잘나올수도 있다고 생각되지만
이 정숙성에 한번 맛들이고 나면 그 차이를 확실히 알수있다!
예전에 한번 사고가나서 수리하는동안 대차로 쏘렌토 디젤을 3일동안 렌트받아
운행한적이 있는데
확실히 쏘렌토 하이브리드를 운전하다가 쏘렌토 디젤을 운전해보니 확실히 정숙성과 떨림에서
큰 차이를 느꼈었다!
전기로 운행될때 그 고요함과, 가솔린으로 전환했을때도 조용한 그 정숙성은 굿!
3. 세금
쏘렌토 하이브리드 차량은 1.6 가솔린 터보 엔진으로서
자동차 세금도 아주 싸다고 느껴진다!
비교할 대상 차량은 아니지만 아는 지인중
펠리세이드 3.8 차주분은 세금이 한 90만원넘게 나온다고했지만
쏘렌토 하이브리드는 세금이 30만원이 넘지 않는다!!
먼가 큰 차를 가지고 있으면서 작은 세금을 내니 괜스레 기분이 좋아지는 이느낌 굿!
4. 디자인
쏘렌토 하이브리드 장점! 디자인!
디자인은 사실 개인의 취향이 강하지만
지금 쏘렌토 하이브리드 디자인은 정말 봐도바도 멋지다고 생각된다!
볼때마다 큰 호랑이가 한마리.. 있는 느낌?!!
익스테리어도 아주 만족스럽다!
5. 공간성
쏘렌토 하이브리드만의 장점은 아니겠지만
큰 공간성으로 뒤에 앉는 지인들도 넓다면서 좋다고 말해주고,
트렁크도 아주 넓은 편이라서 실용적으로 매우 만족스럽다!
쏘렌토 하이브리드 단점
1. 오르막길 전기
쏘렌토 하이브리드를 3년동안 운행하면서
제일 불만스러운 점은 바로 오르막길 전기 개입이다.
평지를 주행하다가 바로 오르막길을 오를때는 전혀 불편함이없는데
특히 주차장 올라갈때나, 경사진곳에서 신호대기받고 잠시 멈췄다가 출발할때
불만은 가장 많이느낀다.
멈췄다가 출발하면 전기로 시작될때는 먼가 힘이 딸려 잘 못 올라가다가
엔진으로 변환되면서 불편한 충격을 주는데 그 느낌이 참 싫다.
2. 겨울철 연비
하이브리드, 전기차 오너들이라면 충분히 공감되고 이해될 부분!
겨울철 연비!!
정확히는 겨울철 연비라기 보다
어떤 온도의 구간이 있는것같다
예를들어 외부온도 11도 이하?
이렇게 특정 온도 이하가되면 주행중 베터리가 충전되는게 느려지는게
눈에 보일정도이고 연비도 확실히 많이 안좋아지는게 느껴진다 평균 15~17나오던게
13~15정도로 나오는듯!
3. 고속주행시
쏘렌토 하이브리드로 고속도로 정속주행에는 아무런 불편함을 느끼지 못했다.
쏘렌토 하이브리드는 엔진으로만 주행, 전기로 주행, 엔진+전기 주행이있는데
고속도로 정속주행시 벨런스가 잘맞춰져서 전기가 충전되었다가 사용하고
같이 사용하고가 되는데
예전에 한번 급한일이 있어서
빠른 속도로 계속 주행한적이 있었는데
속도를 쭉 올리면 엔진 + 전기가 함께 사용되고
충전할 시간을 안주고 전기를 소모만 자꾸하다
전기를 다쓰니 전기 게이지가 빨간색이 되었던적이 있다
먼가 차에 무리가 갈 것같아서 전기 게이지가 빨간색이 되었을때부터는
충전를 하기위해정속주행을 했었던 경험이 있다.
그런데 이 고속주행을 십분? 이십분? 짧은 시간 고속주행했는데 전기가
다 쓰게되니 괜히 신경이 쓰였다.
물론 정규 속도를 지키면 전혀 문제없지만
먼가 내가 선택해서 안하는것과 처음부터 못하는것은 느낌이 다르니!
단점으로 선택했다.
고속도로에서 난 140 ~ 이상 막 달린다!!
그러는 분들은 하이브리드 차량 선택 비추천!
4. 차량가격
쏘렌토 하이브리드 차량가격은 확실히 비싸긴는하다
필자도 3년전 4륜구동 옵션을 빼고 모두 넣었는데
4천 8백만원 정도 했던거같다!
하지만 뭐 하이브리드 특성상 전기모터도 같이 들어가기에
어쩔수 없는 부분이지만 ! 단점으로 선택!
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쏘렌토 하이브리드 3년차 운행 실제 연비
시간 참빠르네요~
쏘렌토 하이브리드를 출고한지 3년차!
잔고장 없이 잘 타고있습니다 ^^
3년차 쏘렌토 하이브리드 실제 연비 확인해볼까요~
2022년 6월!! 기름값이 제일 비싸게 고공행진 할때였습니다 ㅠ.ㅠ
하지만 2년차 포스팅에 봤을때 비슷한 키로수를 타고 그때 리터당 1600원 할때랑
비교해보면 3만원? 차이 정도 나네요!
21년 8월달에 총주유량 125.77L 총운행거리 1.936km 평균연비 15.45km/L 총 주유비가 200,000만원이었으니!!
휘발유 리터당 2000원일때 정말 기름 넣을 맛이 안나더라구요 ㅠ.ㅠ
확실히 한달에 100,000만원에서 150,000만원 넣던 기름을
150,000원에서 200,000만원으로 넣는것으로 바뀐걸 보이네요!
쏘렌토 하이브리드를 타면서 느끼는점은
날씨가 추워지는게 느껴지면 확실히 베터리가 충전이 늦게된다는 점입니다!
정확이 어느 지점인지는 모르겠지만!
타다보면 아 왔구나 ! 싶은 온도가 있습니다!!
쏘렌토 하이브리드
2022년 1월부터 12월까지
1년동안 총 주유량 , 운행거리입니다.
쏘렌토 하이브리드는 정말
운전자의 운전습관에 따라
연비는 차이가 많이나는걸 알수있습니다!
개인의 운전습관에 따라
연비는 다르겠지만 참고하시면 될것같습니다 ^^
이상 3년차 쏘렌토 하이브리드 실제연비입니다!
밑에 포스팅은 지난 1년,2년차 포스팅입니다 ^^
쏘렌토 하이브리드 1년 운행 실제 연비
안녕하십니까~ 오늘은 1년 동안 운행했던 쏘렌토 하이브리드 실제 연비를 한번 알아보도록 하겠습니다! 트립상의 쏘렌토 하이브리드 연비는 사실 오차 범위가 많기 때문에 주유를 하면서 기록
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쏘렌토 하이브리드 2년차 운행 실제 연비
안녕하십니까! 오늘은 저번 1년운행 쏘렌토 하이브리드 실제 연비에 이어서 2년 차 운행 쏘렌토 하이브리드 실제 연비에 대해서 포스팅하겠습니다! 벌써 쏘렌토 하이브리드 출고한지 2년이 되었
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쏘렌토 하이브리드 2년차 운행 실제 연비
안녕하십니까!
오늘은
저번 1년운행 쏘렌토 하이브리드 실제 연비에 이어서
2년 차 운행 쏘렌토 하이브리드 실제 연비에 대해서 포스팅하겠습니다!
벌써 쏘렌토 하이브리드 출고한지 2년이 되었네요~
시간 참 빠르구먼!!
요즘 무서운 기름값 ㅠ.ㅠ
그나마 하이브리드라서
조금은 위안이 되지만
요즘 기름값 정말 어마 무시합니다!!
그럼 2년 차 쏘렌토 하이브리드 실제 연비 확인해볼까요~
이사를 하고 난 뒤
집과 직장의 거리는
편도 6km 정도
왕복 12km 입니다!
21년 6월!
주말에 놀러 가지만 않으면 5만원으로도 한 달을 충분히
사용할 수 있지만~
사람 삶이 어찌 그렇게 되리오~~
캬~ 이때까지만 해도 기름값은 괜찮았었네요 ㅠ.ㅠ
21년 7월 8월은
여름이라서 와이프랑 여행도 많이 가고 해서
운행이 많은 달들이었습니다!
쏘렌토 하이브리드 평균 월 연비는
15~16 km/l 를 기록하는 모습이네요!
21년 9월 10월
9월달 이되면서 슬 낚시의 시즌이 다가왔습니다!
월 2~3회 정도 거제, 통영 권으로 낚시를
다녔었네요~
기름값도 먼가 스멀스멀 오르는 모양이 보이는 시기
쏘렌토 하이브리드 평균 연비는
16km/l 정도!
확실히 날씨가 추워지면서
쏘렌토 하이브리드 연비가 조금씩 안 좋아지기 시작했습니다.
배터리 특성상
날씨가 추워지면
확실히 운행할 때 충전도 늦게 되고
배터리 효율이 떨어져서 엔진의 개입이 많아지는 것 같더라고요!
추워지기 시작하면서
쏘렌토 하이브리드 평균 연비는
14km/l를 보이고 있습니다~
22년 1월 2월!
쏘렌토 하이브리드 연비입니다!
보통 생활 패턴을 보니
10일에 한 번씩? 주유를 하는 것 같네요!
주말 고정적으로 낚시를 다니기 때문이지요 ㅋㅋ
22년 3월 4월입니다!
4월달 갑자기 미친듯이 솟구치는 기름값에 후덜덜
보통 5만원 주유시 30~32L 사이가 주유되었는데
이제는 5만원 주유시 26L ㅠ.ㅠ
아마 이때 막 기름값이 올라서
정말 연비주행 안전주행을 했던 기억이 있습니다!
휘발유값이 1900원~2000원대를
가면서 기름 넣을때마다 정말
많이 올랐다는 걸 체감하는 중입니다!
5만원씩 주유하면 먼가 금방 주유해야될것같은 느낌!!
확실히 5월 감성돔 금어기로인해
낚시를 안가니
약 20일 만에 주유를 했었네요!
쏘렌토 하이브리드
2021년 1월부터 12월까지
1년동안 총 주유량 및 총 운행거리!
평균연비, 총 주유비 입니다!
쏘렌토 하이브리드
2021년 총 운행거리는
18.801 km !
총 주유량
1,205 L
총 주유비는
1,850,000원!!
평균연비는 15.5km/L 이네요 !
쏘렌토 하이브리드 2022년 1월부터 6월까지의 연비입니다!
치솟는 기름값에
요즘 한번더 쏘렌토 하이브리드를 선택했다는것에 대해서
만족하고 있는 하루하루 입니다 ^^
요즘 출고 하려면 1년 넘게 걸린다던데..
그리고 뭐 각종 이슈들로 떠들석하지만
정말 큰 덩치에 이 연비를 내는
쏘렌토 하이브리드
만족 대만족입니다 !
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쏘렌토 하이브리드 연비<부산-진동>
친구와 함께 평일 낚시를 하기로했습니다~
진동에서 새벽 5시에 만나기로 했는데~
집에서 4시쯤 출발 해야지 하면서
밤 10시쯤 누워 잠을 청하지만
새벽 2시까지 잠이 안오는 상태!!
에잇 먼저가서 기다리자! 싶어서
짐을 챙기고 출발~
일찍 출발한 김에
쏘렌토 하이브리드 연비 주행을 해서
최상의 쏘렌토 하이브리드연비를 뽑아보자는
마음으로 운전했습니다~!
새벽 시간 차가 하나도 없어서
연비 운행하기 아주 좋았네요~
속도는 70~90 사이를 왔다갔다했습니다.
쏘렌토 하이브리드 연비
부산에서 진동 수협창고까지
거리는 57.3km
연비 24.5km/l
트립상의 연비라고는 하지만
우수하게 나왔네요 ^^
돌아오는 길에
슝슝~~
쏘렌토 하이브리드 연비
20.7km/l
이상 부산-진동
쏘렌토 하이브리드 트립연비입니다
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쏘렌토 하이브리드 장거리 주행 연비<부산-진도>
와이프가 예전부터 목포 나주 진도쪽에
와보고 싶다해서~
고고~
쏘렌토 하이브리드 장거리 주행 연비입니다!
쏘렌토 하이브리드 장거리 주행~
Suv 지만 편안한 승차감으로
허리가 아프다거나 그러진 않았습니다 ^^
차가 막히지 않아서~
크루즈 운행 & 잠올땐 직접운행!
부산에서 진도 운림산방까지
쏘렌토 하이브리드 장거리 주행 연비
총 331.2km
주행시간 4시간 27분
트랩연비 21.7 km/l
오랜만에 쏘렌토 하이브리드 장거리 주행~
생각했던거 보다 연비가 잘나온듯 싶네요👍
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쏘렌토 하이브리드 주행 연비<feat. 자주쓰는 기능>
지난 주말~~
밀양에 다녀오면서
쏘렌토 하이브리드
주행거리 2만 Km 달성~!!
사실 뭐 크게 달성한다고 좋은 건 없지만..
기분? 이겠지요 !!
쏘렌토 하이브리드 2만 km 타면서
많은 기능들이 있지만
주로 자주 쓰는 기능이 있고
한 번도 안 쓰는 기능도 있는데요~
오늘은 자주 쓰는 기능을 소개하려고 합니다!
먼저 쏘렌토 하이브리드에 타자마자 눌리는 스위치!!
AUTO HOLD 기능입니다!!
진짜 제일 애증 하는 기능!!
AUTO HOLD 스위치를 누르면
정보창에 흰 글자가 뜨게 되는데요
정차나 주차 시 브레이크를 꾹 밟으면
초록색 글자로 바뀌는데
그러면 브레이크에 발을 안 밟고 있어도
차가 앞으로 나가지 않습니다!
차가 많이 막히거나 신호가 자주 걸리는 상황에서
아주 아주 편리한 기능~!!
한 가지 아쉬운 게 있다면
차에 타서 항상 스위치를 눌려야 하는데요...
브레이크를 일정 시간 밟고 있으면 자동 기능이 설정되거나
설정값이 계속 유지되도록 했으면 참 좋겠습니다!!
두 번째 기능은
핸들 모양 기능!!
저 버튼을 누르면
차선을 잡아주는 기능을 하는데요
일반 도로를 주행할 때
차선을 잡아주고 중앙으로 달리게 해주는 기능입니다!
일반 주행 시 이 기능을 켜면
핸들에 크게 신경 쓰지 않고 살짝만 손을 올려놓고 있으면
알아서 도로 중앙을 맞춰서 달려가 주기 때문에
옆 차선으로 이탈할 상황도 없고
아주 편하게 생각하는 기능입니다!!
허나 비가 오는 날에는 차선 인식에 잘 안되는 부분이 많아서
사용하지 않습니다!
이 두 가지 기능은 항상 사용하는데요~~
밑에 정보창에도 표시되어있는 모습을 볼 수 있지요!
쏘렌토 하이브리드 주행 연비
부산에서 밀양까지
주말에 다녀오면서 찍은
주행 연비입니다!
2만 KM 달성~!
목적지까지 도착하기 조금 남은 상황이었는데
마트 들릴 때 딱 2만 km 되어서 촬영했습니다!
부산에서 밀양 갈 때 쏘렌토 하이브리드 연비
거리 67.9km
연비 22.6km/l
밀양에서 부산
돌아올 때 쏘렌토 하이브리드 연비
거리 71.4km
연비 23.5km/L
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쏘렌토 하이브리드 결함(feat. 1년 주행기념)
안녕하십니까~
모든 기계가 완벽할 수는 없겠지요!!
쏘렌토 하이브리드를 만난지 1년이 조금 지난 지금~
지금까지 어떤 결함을 경험했고 수리를 받아왔는지 함께 보시죠!
쏘렌토 하이브리드 결함 편 시작합니다!
쏘렌토 하이브리드 결함 첫 번째
대표적으로 공통적인 상황은
머플러 구멍 사건!!
한겨울 머플러에 고인 물이 얼어서
파손이나 연비에 안 좋은 상황을 일으킬 수 있다고 해서
구멍을 뚫은 리콜을 받았었고요~
쏘렌토 하이브리드 결함 두 번째
차를 받고 운행한 지 약 3달? 정도 지났었나
친구들에게 차도 자랑할 겸
함께 진주로 가던 중
뒤에 있던 친구가
야 이거 먼데?
라고 말해서 처음에 깜짝 놀랐었죠!!!
처음에는 너무 황당하고 기분이 안 좋았습니다!!
뽑기를 잘못했나~~!!!
조수석에 있는 동승석 워크인 디바이스! 통째로 빠져서
서비스센터에 가서 교환받았었고요!!
그런데 최근 며칠 전에 또 이런 현상이 발생해서 한 번 더 교환받았었습니다.
음 고정해주는 부분이 잘 부서지는 듯싶네요..ㅠ.ㅠ
두 번이나 빠지다니!!!!
쏘렌토 하이브리드 결함 세 번째는 핸들 조향 시 소리!!!
이게 참 거슬리는데요
오른쪽 왼쪽 핸들을 돌릴 때마다 끼리릭 끼리릭 먼가
뜨뜨뜨 하면서 잡소리가 막 났었습니다
그런데 신기한 게 또 열선을 켜면 이 소리가 안 나요!!!
그래서 작년 겨울? 쯤 한번 서비스센터를 찾았는데
유보로 시동을 켤 때 자동 열선을 사용하게 해서
서비스센터에 갔더니 소리가 안 나더라고요
그 뒤로 가야지 가야지 하다가
최근에 다녀왔는데
핸들 배선 정렬이 불량이라고 다시 정리해줬습니다!
그! 런! 데!
수리받고 한 이틀? 운행하는데 그전보단 덜하지만 아직도 좌우 핸들을 돌릴 때
뜨뜨뜨뜨 하는 잡소리가 ㅠ.ㅠ
그냥 탈지 다시 방문할지 고민이네요!!
쏘렌토 하이브리드 결함 네 번째!!
선루프!!
선루프 옵션은
감성의 영역!!
사실 저문을 활짝 열고 다니는 날은 정말 1년에 10번도 안될 겁니다 ㅋㅋㅋ
그래도 유리창으로 해서 다니는 날은 많은데
오랜만에 활짝 열였다가 닫으려고 하는데!!!
문이 마지막쯤에서 닫히지 않고 다시 열리기를 반복 ㅠㅠ
그 이후로 10번 중 1~2 번은 되고 나머지 8~9번은 안 닫히고 다시 열리네요!
현재 서비스센터 방문 예약해놨습니다!
쏘렌토 하이브리드 결함 다섯 번째 잡소리!
참 이게 잡소리라는 게 이렇게 큰 기계가 움직이는데 안 날 수는 없지만..
또 하이브리드라는 특성상 작은 소리에 더욱더 크게 들리는 그런 상황도 있다고 생각하지만..
그럼에도 불구하고 이건 쫌 아니다 라고 생각되는 거슬리는 잡소리! 쏘렌토 하이브리드 결함!!
첫 번째 창문입니다.
꼭 비 오는 날 창문 올리고 내릴 때는
끼이이이 이익~~ 거리는 소리가 ㅠㅠ
아무리 비 때문이라고 하지만... 소리 안 나는 차들도 훨씬 많은데..
별로 기분 좋지만은 않습니다!
두 번째 센터 부분&조수석 문쪽에서 들리는 잡소리!!
운행 시 먼가 따따따따따따따따 들리는 잡소리~~~~
하 이 잡소리는 정말
들리다가 안 들리다가 정말 알 수가 없는 소리라서 ㅜ 어찌해야 할지 모르겠네요!
이렇게 지금까지 쏘렌토 하이브리드 1년 조금 넘게 주행하면서
경험한 쏘렌토 하이브리드 결함!!
결함 없는 자동차는 없겠지만
한편으로 다르게 생각해보면
처음부터 잘 만들어서 이런 불편함이 없게 한다라면 참 좋을 텐데요!
그래도 무상수리 기간 안에 결함이 발견되어서 고맙다!!!
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안녕하십니까~
쏘렌토는 지금 현재
2.2 디젤
2.5 가솔린 터보
1.6 가솔린 터보 하이브리드
이렇게 3가지 트림으로 구성되어있습니다~
우리가 SUV를 선택하는 가장 큰 이유는
공간의 활용성 이겠지요?!
큰 트렁크와 활용성으로 캠핑이나 다른 취미생활을 즐길 때
아주 큰 도움들이 됩니다!
그럼 3가지 엔진 트림 중에는
당연코 하이브리드가 좋은 선택이라고 볼 수 있는 데요~
그 이유 중 첫 번째 연비!
지금 우리나라 도로 사정은 점점..
자동차를 운전하고 다니기 힘든 실정에 이르고 있습니다..
인구 대비 자동차 보유수도 많을뿐더러
어린이 보호구역은 30km
일반 도로는 50km 속도 제한을 두고 있기 때문이죠...
일반도로를 주행할 때 보면 조금 속도를 내려하면 50km 과속카메라가 딱!!
그리고 차가 자주 막히는 상황까지 연출되어 가다 서다를 반복하기 십상입니다 ㅠ.ㅠ
그럴 때 가장 큰 이점은 바로 하이브리드~!!
지난 토요일
수영에서 세미나가 있었습니다!!
저희 집에서 수영까지 거리는 약 20킬로? 정도였는데
내비게이션에 도착 예정시간은 1시간 10분... 헉 ㅠㅠ
토요일 오후 2시쯤이어서 그런지 차가 엄청 막히더라고요...
수영에서 세미나 후 와이프와 광안리에서 저녁식사 후 집으로 도착!
위 사진에서 보시다시피
운행거리는 총 53km인데 주행시간은 2시간 40분...
얼마나 막혔는지 짐작이 되시나요? ㅠ.ㅠ
정말 차를 놔두고 뛰어가도 빨리 도착하겠다고 생각이 들었을 만큼 차가 막혔었는데
연비는 18.8km/l 가 나왔습니다!!
역시 쏘렌토 하이브리드 최고!
아니 그럼 막히는 상황 말고
고속주행 시에는 안 좋은 것이 아니냐!!!
라고 궁금해하시는 분은 밑에 사진을 보시면~
일요일 통영 풍화리 낚시를 다녀왔는데요~
부산에서 통영 풍화리까지
거리 110.7km
100~110킬로 크루즈 컨트롤 운행하였고
연비는 20.1km/l
낚시가 끝나고서는 집에 일찍 오기 위해
거가대교를 타고 와서
거리는 89.3km
연비는 20.3km/l!!!
두 번째는 엔진 마력입니다!
2.2 디젤 202마력
2.5 가솔린 281마력
1.6 가솔린 하이브리드 엔진 + 전기모터 230마력
셋다 일상생활에서 주행하는데 크게 불편한 점은 없고!
확실히 쏘렌토 성격상 막 속도를 내려고 만든 차는 아니기 때문에
과격하게 몰아봐도 무게중심이 위에 있어 무서운 느낌이 많이 들었으므로!!
중간인 하이브리드 선택!
세 번째는 유지비!!
하이브리드는 1600cc로 차량 세금도 제일 싸고(1년에 29만원) 정도
연비도 좋아서 주유비도 싸고 ^^ (1년 약 19,000킬로 주행 시 유류비는 앞 전 포스팅 참조)
디젤 + 가솔린의 장점들을 쏙쏙 뽑아서
만들어진 것만 같은 쏘렌토 하이브리드!!
충분히 선택할 이유가 되겠지요?!
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쏘렌토 하이브리드 1년 운행 실제 연비
안녕하십니까~
오늘은
1년 동안 운행했던 쏘렌토 하이브리드
실제 연비를 한번 알아보도록 하겠습니다!
트립상의 쏘렌토 하이브리드 연비는 사실 오차 범위가 많기 때문에
주유를 하면서 기록하는 주유 일지가
아무래도 쏘렌토 하이브리드 연비에 가장 가깝지 않을까 싶습니다!
2020년 6월 1일 날? 출고받고
선팅 샵에서 선팅을 하고
6월 2일 아침 10시!!!
기다리던 쏘렌토 하이브리드를 처음 받았었습니다 ^^
지금 다시 생각해봐도 설레었던 순간이었네요~
첫 주유 때 가득으로 한번 넣고
그 뒤에는 5만 원씩 주유를 했었습니다 ^^
우선 2020년 6월부터 12월까지 7개월간
쏘렌토 하이브리드 실제 연비입니다!
이때 당시
집과 직장의 거리는 편도 15km
출퇴근 왕복 30km 거리였습니다.
부산에 살고 있는 저는 취미생활 낚시로 인해 주말에
거제 통영 고성을 월 2~3회 다녀왔었네요!
8월에는 제 기억에 연비 주행보다는
스포츠 모드로 하고 열심히 달렸던? 기억이 있습니다.
먼가 쏘렌토 하이브리드를 운전하면 나도 모르게
안전운전 연비 운전을 하는
습관이 생기고
3달 째 되던쯤 먼가 실증? 이나서 시원시원하게 밟아보자!
이런 느낌이었던 거 같습니다!(주로 스포츠모드로 운행)
하지만 부질없다는 걸 느끼고 다시 안전운전 연비 운전을 하게 되었던 거 같습니다.
다음은 2021년 1월부터 6월까지의
쏘렌토 하이브리드 연비입니다!
2월의 쏘렌토 하이브리드 평균 연비가 낮은 건
확실히 추워지는 온도에 영향이 많은 것 같습니다^^
11월 말 결혼하고 난 뒤
2월 말쯤 신혼집을 직장과 가까운 곳으로 옮기게 되었습니다!
집과 직장까지 거리는
편도 6km
왕복 12km 정도입니다.
6월 10일 날 기름을 넣고
현재 6월 17일이 지나가는 지금
아직 기름을 주유하지는 않았네요~!
총정리!
2020년 6월~12월까지
쏘렌토 하이브리드 실제 연비
2021년 1월~6월 초 까지
쏘렌토 하이브리드 실제 연비
쏘렌토 하이브리드 연비
쏘렌토 하이브리드 1년 주행거리
18,774km 주행
쏘렌토 하이브리드 1년 총 주유량
1,253.218 L
쏘렌토 하이브리드 1년 총 주유비
1,676,000원
쏘렌토 하이브리드 1년 평균 연비는
약 15.5km/l입니다!
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쏘렌토 하이브리드 쏘렌토 디젤 비교
안녕하십니까
오늘은 쏘렌토 하이브리드와 쏘렌토 디젤 비교 시승기입니다!
6월 초 신호대기상태에서 갑자기 뒤차가
제 쏘렌토하이브리드를 박아서 ㅠ.ㅠ
뒤 범퍼 교환 수리를 맡긴 뒤
대차로 쏘렌토 디젤을 받게 되었습니다!
(약 1만 킬로 정도 주행거리가 있던 차량이었습니다)
삼일 정도 쏘렌토 디젤을 운전해보면서
확실히 쏘렌토 하이브리드를 선택하길 잘했다는 생각을 들었습니다!!
쏘렌토 하이브리드와 쏘렌토 디젤 둘 중 고민하시는 분이라면
조금이나마 참고가 되었으면 좋겠습니다.
우선 가장 크게 느껴졌던 부분은
차량 안에서 느껴지는 소음입니다!
쏘렌토 하이브리드를 1년 정도 운전하면서 확실히 소음이 없는 부분이
아주 큰 행복이었던 거 같습니다.
쏘렌토 디젤을 받고 운전하자마자
덜덜덜 거리는 그 소음 아주 신경이 쓰이더군요.
기분 나쁜 디젤의 덜덜거리는 엔진 소리는 운전하는 동안 자꾸 신경이 쓰이는 정도였고
제차를 다시 받고 운행하면서 그래 이거지!라는 정숙함!
두 번째는
출력 부분이었습니다.
2.2 디젤 202마력을 지닌 쏘렌토 디젤.
확연하게 차이나는 부분은 쏘렌토 하이브리드보다
속도를 올릴 때 반응이 한 박자 늦다는 생각들을 많이 받았습니다.
쏘렌토 하이브리드가 좀 더 즉각적인 엑셀 링을 보여주는 느낌을 많이 받았습니다.
세 번째
스탑 앤 고 기능
첫날 몇 번 바로 느끼자마자 스탑 앤 고 기능은 끄고 주행했는데요
제차인 쏘렌토 하이브리드는
정차 시 자동으로 전기로 전환되며 엔진의 개입이 없어집니다.
쏘렌토 디젤은 어떤 조건이 충족되면 정차치 엔진이 꺼지는데
이때 느낌과 다시 출발할 때 시동이 걸리는 느낌
둘 다 큰 이질감이 들었었습니다.
그리고 가장 큰 불만은
정차 시 엔진이 꺼질 때 에어컨도 미지근한 바람이 나온다는 것!!
쏘렌토 하이브리드는 엔진이 개입되지 않아도 항상 시원한 바람이 나와서
좋았습니다!
마지막으로
쏘렌토 하이브리드와 쏘렌토 디젤 연비 차이
확실히 디젤이라서 그런지
제가 출퇴근하고 일상 도시에서 운전했을 때는
연비가 크게 좋게 나오지 못했습니다.
출퇴근 시 주로 50~70킬로 주행환경 속에서, 신호대기, 차 밀림 상황 속에서는
쏘렌토 하이브리드가 연비가 좋게 나오는 것 같습니다!
출퇴근 시 보통 쏘렌토 하이브리드 연비는 17~19 정도 나오는데
쏘렌토 디젤의 연비는 8~10 정도 나왔습니다.
제차 옵션 기준
시그니처 등급 5인승 4륜뺸 풀옵션
쏘렌토 하이브리드 가격 46,750,000 원
쏘렌토 디젤 가격 44,850,000 원
쏘렌토 하이브리드와 쏘렌토 디젤 간
1,900,000 원 차이정도 나는데
제 생각에는 충분히 1,900,000원 차이가 나더라도
쏘렌토 하이브리드를 구매하는 게 훨씬 더
좋은 선택이라고 생각됩니다 ^^
밑에 사진은
저번 주말
통영에 낚시갔을때
쏘렌토 하이브리드 주행 연비입니다.
새벽에 출발해서 차들이 없어
운전하다가 가끔 100km 크루즈 컨트롤 운행했습니다.
거리 93km
연비 19.3km/l
낚시 마치고
돌아올때
오후 4시쯤이어서 차가 많이 막혔었습니다.
거리 93.8km
연비 21.7km/l
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