금요일 오후쯤이였나~
인낚을 쭉~ 훑어보고 있는데
거제도 조황에 감성돔이 조금씩 얼굴을
비추기 시작하는 거 같아서
조금 이른 감은 있지만
처서도 지났겠다~
가을 살감시 손맛 보려고
어디 배를 탈까 보고 있었습니다!
작년 이맘때쯤 거제 가조도권에서
감성돔 30cm~35cm 급으로
마릿수 15~20마리씩 재밌게 낚았던 기억도 있고!!
오케이 보자 보자~
주로 9월~10월은 어장 낚시로
거제 대어 낚시를 갔었는데
인낚을 보니 주말인데도 오전 낚시(새벽~11시까지 7만원)
하는 선사들이 몇 곳 있어서
대어는 종일 낚시(새벽~오후 2시까지 10만원)
고민에 빠졌습니다..
지금이 시즌에는
날씨가 덥기도 하고 10시쯤 지나면
사실 고기도 잘 안 잡히기 때문이죠!
음 혼자 가야 되는데 익숙한 대어로 가느냐
새로운 곳으로 가느냐!!!
오케이 일단 전화는 한번 해보자
선장님 목소리 들어보고 별로다 싶으면 대어로 가즈아!
거제하하피싱에 전화를 해보았습니다!
낯을 많이 가려서...ㅋㅋㅋㅋ
그런데 선장님이 엄청 밝고 좋은 느낌의 목소리로 전화받아주셔서
오케이 결정했어!
토요일 혼자서 거제하하피싱으로 고고합니다!
도착하고 보니 거제람보피싱 바로 옆이더라고요~
채비하고~ 출발!!
어디로 가는지 선장님께 여쭈어보니
죽림으로 가신다고 하길래
저는 통영 죽림인 줄 알고 거리가 꽤 되니까 선실 안에 누웠는데
출발하고 10분 만에 포인트 도착 응??
여기도 죽림이었군요 ㅋㅋㅋㅋ
거제 죽림!!
물때도 좋~~습니다!
오우 날씨가 완전
가을입니다 가을!!
바람막이를 혹시 몰라서 챙겨 왔는데
없었으면 오들오들 떨뻔했네요!!
좋다 이제 감성돔 낚시 시즌 시작이구만!!
오늘의 채비
낚시대 : 다이와 토너먼트 이소 1.5호 500
릴 : 다이와 토너먼트 릴 3000SHL-LBD
원줄 : 플로팅 2.5호
목줄 : 1.75호
찌 : 한설찌 2호
바늘 : 가마가츠 바늘 2호 & 3호
미끼 : 크릴 & 경단
포인트 도착하자마자
수심 맞추고~
밑밥 들어가고 10분쯤 흘렀나~
맨뒤에 분이 힛트~~
오 낚싯대 휨새가 예사롭지 않습니다!!
대물인가!?!!
어어어~ 팅~
어장 줄에 쓸렸군요
선장님이 낚싯대 너무 약한 거 같다고 몇 호대냐 물어보니
06대라고 하네요... 에이공
어장 낚시는 터트리면 아무래도 고기들이 다 빠질 수도 있어서
조심해야 되는데 ㅠ.ㅠ 아쉽습니다!!
11월 중순? 까지는
감성돔 선상낚시가면 보통 어장 낚시를 진행하는데요
좁은 어장특성상 강제진압을 해야 합니다.
그래서 저는 어장 낚시할 때는 1.5호를 주로 사용하는데
(혹시 4짜이상급이 물었을 때를 대비해서)
서울에서 오신 분이 06대를 들고 오셨는데 어우 ㅠ.ㅠ
물론 낚시를 잘하시면 상관은 없었는데!
어장 낚시할 때는 너무 심한 연질대로 하면 다 터질 수 있으니 유의하세요!!
그러고 10분 정도 뒤~
저의 찌가 반응을 합니다!
전형적인 감성돔 입질!!
예신! 2초 정도 뒤 쑤~~~~욱!!
힛트!!
30cm 급 감성돔이 올라오네요
가을 감성돔은 손이 빠른 사람이 많이 잡습니다!!
바로 갈무리하고 다시 케스팅!!
채비가 안착되자마자 바로 입질!!
비슷한 사이즈 2마리 잡고 나서~
갑자기 복어들이 판을 치는 바람에 ㅠ.ㅠ
포인트 이동~
여기저기 감성돔 찾아 삼만리 하면서
어장 옮길 때마다 이삭 줍기 식으로 한두마리씩 잡았네요!!
어장 낚시할 때는 몇 가지 스킬들이 있는데요!
저도 선장님들에게 배운 내용입니다!
그중에 하나 말씀드리면
감성돔 어장 낚시 방법
어장에서는 멀리까지 흘릴 필요가 없습니다!
전방 15~20m 정도만 흘리시고
줄을 잘 잡아만 주셔도 된답니다!
오늘 나온 고기 중
10마리는 제가 잡은 것!!
재밌는 낚시 했습니다 ^^
어복도 잘 따라 준거 같네요!!
어장 낚시는 조금만 방법 알면
쉽게 마릿수 감성돔을 만날 수 있어서
재밌습니다 ^^
이제 가을 감성돔 시즌 시작!!!
가즈아~~
부산에서 거제까지
쏘렌토 하이브리드 트립 연비입니다!
부산 - 거제 쏘렌토 하이브리드 트립 연비
거리 74.3km
연비 22.8km/l
낚시 끝나고
거제 - 부산 쏘렌토 하이브리드 트립 연비
거리 74km
연비 19.8km/l
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쏘렌토 하이브리드 2년차 운행 실제 연비
안녕하십니까!
오늘은
저번 1년운행 쏘렌토 하이브리드 실제 연비에 이어서
2년 차 운행 쏘렌토 하이브리드 실제 연비에 대해서 포스팅하겠습니다!
벌써 쏘렌토 하이브리드 출고한지 2년이 되었네요~
시간 참 빠르구먼!!
요즘 무서운 기름값 ㅠ.ㅠ
그나마 하이브리드라서
조금은 위안이 되지만
요즘 기름값 정말 어마 무시합니다!!
그럼 2년 차 쏘렌토 하이브리드 실제 연비 확인해볼까요~
이사를 하고 난 뒤
집과 직장의 거리는
편도 6km 정도
왕복 12km 입니다!
21년 6월!
주말에 놀러 가지만 않으면 5만원으로도 한 달을 충분히
사용할 수 있지만~
사람 삶이 어찌 그렇게 되리오~~
캬~ 이때까지만 해도 기름값은 괜찮았었네요 ㅠ.ㅠ
21년 7월 8월은
여름이라서 와이프랑 여행도 많이 가고 해서
운행이 많은 달들이었습니다!
쏘렌토 하이브리드 평균 월 연비는
15~16 km/l 를 기록하는 모습이네요!
21년 9월 10월
9월달 이되면서 슬 낚시의 시즌이 다가왔습니다!
월 2~3회 정도 거제, 통영 권으로 낚시를
다녔었네요~
기름값도 먼가 스멀스멀 오르는 모양이 보이는 시기
쏘렌토 하이브리드 평균 연비는
16km/l 정도!
확실히 날씨가 추워지면서
쏘렌토 하이브리드 연비가 조금씩 안 좋아지기 시작했습니다.
배터리 특성상
날씨가 추워지면
확실히 운행할 때 충전도 늦게 되고
배터리 효율이 떨어져서 엔진의 개입이 많아지는 것 같더라고요!
추워지기 시작하면서
쏘렌토 하이브리드 평균 연비는
14km/l를 보이고 있습니다~
22년 1월 2월!
쏘렌토 하이브리드 연비입니다!
보통 생활 패턴을 보니
10일에 한 번씩? 주유를 하는 것 같네요!
주말 고정적으로 낚시를 다니기 때문이지요 ㅋㅋ
22년 3월 4월입니다!
4월달 갑자기 미친듯이 솟구치는 기름값에 후덜덜
보통 5만원 주유시 30~32L 사이가 주유되었는데
이제는 5만원 주유시 26L ㅠ.ㅠ
아마 이때 막 기름값이 올라서
정말 연비주행 안전주행을 했던 기억이 있습니다!
휘발유값이 1900원~2000원대를
가면서 기름 넣을때마다 정말
많이 올랐다는 걸 체감하는 중입니다!
5만원씩 주유하면 먼가 금방 주유해야될것같은 느낌!!
확실히 5월 감성돔 금어기로인해
낚시를 안가니
약 20일 만에 주유를 했었네요!
쏘렌토 하이브리드
2021년 1월부터 12월까지
1년동안 총 주유량 및 총 운행거리!
평균연비, 총 주유비 입니다!
쏘렌토 하이브리드
2021년 총 운행거리는
18.801 km !
총 주유량
1,205 L
총 주유비는
1,850,000원!!
평균연비는 15.5km/L 이네요 !
쏘렌토 하이브리드 2022년 1월부터 6월까지의 연비입니다!
치솟는 기름값에
요즘 한번더 쏘렌토 하이브리드를 선택했다는것에 대해서
만족하고 있는 하루하루 입니다 ^^
요즘 출고 하려면 1년 넘게 걸린다던데..
그리고 뭐 각종 이슈들로 떠들석하지만
정말 큰 덩치에 이 연비를 내는
쏘렌토 하이브리드
만족 대만족입니다 !
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쏘렌토 하이브리드 연비<부산-진동>
친구와 함께 평일 낚시를 하기로했습니다~
진동에서 새벽 5시에 만나기로 했는데~
집에서 4시쯤 출발 해야지 하면서
밤 10시쯤 누워 잠을 청하지만
새벽 2시까지 잠이 안오는 상태!!
에잇 먼저가서 기다리자! 싶어서
짐을 챙기고 출발~
일찍 출발한 김에
쏘렌토 하이브리드 연비 주행을 해서
최상의 쏘렌토 하이브리드연비를 뽑아보자는
마음으로 운전했습니다~!
새벽 시간 차가 하나도 없어서
연비 운행하기 아주 좋았네요~
속도는 70~90 사이를 왔다갔다했습니다.
쏘렌토 하이브리드 연비
부산에서 진동 수협창고까지
거리는 57.3km
연비 24.5km/l
트립상의 연비라고는 하지만
우수하게 나왔네요 ^^
돌아오는 길에
슝슝~~
쏘렌토 하이브리드 연비
20.7km/l
이상 부산-진동
쏘렌토 하이브리드 트립연비입니다
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쏘렌토 하이브리드 장거리 주행 연비<부산-진도>
와이프가 예전부터 목포 나주 진도쪽에
와보고 싶다해서~
고고~
쏘렌토 하이브리드 장거리 주행 연비입니다!
쏘렌토 하이브리드 장거리 주행~
Suv 지만 편안한 승차감으로
허리가 아프다거나 그러진 않았습니다 ^^
차가 막히지 않아서~
크루즈 운행 & 잠올땐 직접운행!
부산에서 진도 운림산방까지
쏘렌토 하이브리드 장거리 주행 연비
총 331.2km
주행시간 4시간 27분
트랩연비 21.7 km/l
오랜만에 쏘렌토 하이브리드 장거리 주행~
생각했던거 보다 연비가 잘나온듯 싶네요👍
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가을 감성돔 시즌 시작~ 북신만 선외기 감성돔 낚시
안녕하십니까~
낚시의 계절 가을이 왔습니다!
기다리고 기다리던 ~~ 크~~
낚시인들은 설레는 날씨가 시작이죠!
가을 감성돔!!
선외기 감성돔낚시!
오늘 친구들과 함께
오랜만에 찾은 북신만!
잠포 선외기~~
여러 선외기를 가봤지만
정말 잠포피싱선외기가 최곱니다👍👍
선장님의 열정은 말로다 표현할수가없죠!
다른 선외기 업체는 자기가 포인트를 잘모르면
사실 생자리를 파야되거나 처음에 사무실에서
포인트 두루뭉실하게 알려주거나가 다인데
잠포선외기 선장님은
포인트 선정도 잘해주시고
물때가 바뀔때마다 오셔서 포인트 알려주시고!
정말 낚시인의 마음에서 생각해주시고 어떻게든
손맛보게 해주시려는 그 배려에
선외기는 항상 잠포로 가게되네요 ^^
선외기 감성돔 낚시 굿!
이날 태풍찬투가 지나고 다음날.
대박아니면 쪽박이란 마음으로 고고~~!
날씨가 끝내줍니다~👍👍
크~~ 풍경에 취한다!
앞에서 우리의 포인트를
알려주시는 선장님!!
“다섯번째 중앙 포인트 잡으이소~!
가끔 큰거 무니까 긴장하시고예!!”
작년과 다르게
이번 가을 감성돔 씨알이 굵습니다
주종은 30cm 위아래인데
가끔 4짜, 5짜끕도 퍽퍽한다네요!
기대 만빵 !
선외기 감성돔 낚시 시작해봅시다!
오늘의 장비 및 채비
낚시대 : 다이와 토너먼트 이소 1호 530
릴 : 다이와 토너먼트 릴 3000 SH LBD
원줄 2.5호
목줄 1.75
찌 : 수제찌 구멍찌 1.5호
바늘 감성돔 바늘 2호
미끼 크릴 경단
크 기분 좋~~ 습니다
태풍뒤라 걱정했지만
날씨도 좋고 물색도 좋고 !!
친구의 35cm 감성돔!!
손맛이 좋아보였습니다!!
8시쯤 경단에 한번 큰 입질!!
자꾸 30cm 급 감성돔만
나오다가
어마어마한 힘을쓰는 녀석!!
손맛을 느끼려고 조금 천천히 파이팅을
즐겼는데 ㅜ 순간 옆으로 째서
어장줄에 목줄이 팅~!!
어장줄 낚시할땐
강제 진압을 추천드립니다!!
아쉬움 한가득 ㅜㅜ
ㅋㅋㅋ 먹성좋은 감성돔이
바늘 두개를 물어버리네요 🤣🤣
34cm감성돔 랜딩영상~~!
12시쯤 지나니 입질이 뚝!
새벽부터 11시까지가 딱 피딩시간인듯합니다!
너무나도 즐거웠던 시간~
잠포선외기~
추천드립니다! 👍👍
다음번에는
선외기 감성돔낚시
꿀팁 포스팅을 하도록 하겠습니다 ^^
오랜만에
쏘렌토 하이브리드 연비!
새벽에
부산에서 통영으로
쏘렌토 하이브리드 연비
18.6 km/l
낚시끝나고
오후에
통영에서 부산
쏘렌토 하이브리드 연비
19.6 km/l
입니다.
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쏘렌토 하이브리드 주행 연비<feat. 자주쓰는 기능>
지난 주말~~
밀양에 다녀오면서
쏘렌토 하이브리드
주행거리 2만 Km 달성~!!
사실 뭐 크게 달성한다고 좋은 건 없지만..
기분? 이겠지요 !!
쏘렌토 하이브리드 2만 km 타면서
많은 기능들이 있지만
주로 자주 쓰는 기능이 있고
한 번도 안 쓰는 기능도 있는데요~
오늘은 자주 쓰는 기능을 소개하려고 합니다!
먼저 쏘렌토 하이브리드에 타자마자 눌리는 스위치!!
AUTO HOLD 기능입니다!!
진짜 제일 애증 하는 기능!!
AUTO HOLD 스위치를 누르면
정보창에 흰 글자가 뜨게 되는데요
정차나 주차 시 브레이크를 꾹 밟으면
초록색 글자로 바뀌는데
그러면 브레이크에 발을 안 밟고 있어도
차가 앞으로 나가지 않습니다!
차가 많이 막히거나 신호가 자주 걸리는 상황에서
아주 아주 편리한 기능~!!
한 가지 아쉬운 게 있다면
차에 타서 항상 스위치를 눌려야 하는데요...
브레이크를 일정 시간 밟고 있으면 자동 기능이 설정되거나
설정값이 계속 유지되도록 했으면 참 좋겠습니다!!
두 번째 기능은
핸들 모양 기능!!
저 버튼을 누르면
차선을 잡아주는 기능을 하는데요
일반 도로를 주행할 때
차선을 잡아주고 중앙으로 달리게 해주는 기능입니다!
일반 주행 시 이 기능을 켜면
핸들에 크게 신경 쓰지 않고 살짝만 손을 올려놓고 있으면
알아서 도로 중앙을 맞춰서 달려가 주기 때문에
옆 차선으로 이탈할 상황도 없고
아주 편하게 생각하는 기능입니다!!
허나 비가 오는 날에는 차선 인식에 잘 안되는 부분이 많아서
사용하지 않습니다!
이 두 가지 기능은 항상 사용하는데요~~
밑에 정보창에도 표시되어있는 모습을 볼 수 있지요!
쏘렌토 하이브리드 주행 연비
부산에서 밀양까지
주말에 다녀오면서 찍은
주행 연비입니다!
2만 KM 달성~!
목적지까지 도착하기 조금 남은 상황이었는데
마트 들릴 때 딱 2만 km 되어서 촬영했습니다!
부산에서 밀양 갈 때 쏘렌토 하이브리드 연비
거리 67.9km
연비 22.6km/l
밀양에서 부산
돌아올 때 쏘렌토 하이브리드 연비
거리 71.4km
연비 23.5km/L
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쏘렌토 하이브리드를 선택해야하는 이유!
안녕하십니까~
쏘렌토는 지금 현재
2.2 디젤
2.5 가솔린 터보
1.6 가솔린 터보 하이브리드
이렇게 3가지 트림으로 구성되어있습니다~
우리가 SUV를 선택하는 가장 큰 이유는
공간의 활용성 이겠지요?!
큰 트렁크와 활용성으로 캠핑이나 다른 취미생활을 즐길 때
아주 큰 도움들이 됩니다!
그럼 3가지 엔진 트림 중에는
당연코 하이브리드가 좋은 선택이라고 볼 수 있는 데요~
그 이유 중 첫 번째 연비!
지금 우리나라 도로 사정은 점점..
자동차를 운전하고 다니기 힘든 실정에 이르고 있습니다..
인구 대비 자동차 보유수도 많을뿐더러
어린이 보호구역은 30km
일반 도로는 50km 속도 제한을 두고 있기 때문이죠...
일반도로를 주행할 때 보면 조금 속도를 내려하면 50km 과속카메라가 딱!!
그리고 차가 자주 막히는 상황까지 연출되어 가다 서다를 반복하기 십상입니다 ㅠ.ㅠ
그럴 때 가장 큰 이점은 바로 하이브리드~!!
지난 토요일
수영에서 세미나가 있었습니다!!
저희 집에서 수영까지 거리는 약 20킬로? 정도였는데
내비게이션에 도착 예정시간은 1시간 10분... 헉 ㅠㅠ
토요일 오후 2시쯤이어서 그런지 차가 엄청 막히더라고요...
수영에서 세미나 후 와이프와 광안리에서 저녁식사 후 집으로 도착!
위 사진에서 보시다시피
운행거리는 총 53km인데 주행시간은 2시간 40분...
얼마나 막혔는지 짐작이 되시나요? ㅠ.ㅠ
정말 차를 놔두고 뛰어가도 빨리 도착하겠다고 생각이 들었을 만큼 차가 막혔었는데
연비는 18.8km/l 가 나왔습니다!!
역시 쏘렌토 하이브리드 최고!
아니 그럼 막히는 상황 말고
고속주행 시에는 안 좋은 것이 아니냐!!!
라고 궁금해하시는 분은 밑에 사진을 보시면~
일요일 통영 풍화리 낚시를 다녀왔는데요~
부산에서 통영 풍화리까지
거리 110.7km
100~110킬로 크루즈 컨트롤 운행하였고
연비는 20.1km/l
낚시가 끝나고서는 집에 일찍 오기 위해
거가대교를 타고 와서
거리는 89.3km
연비는 20.3km/l!!!
두 번째는 엔진 마력입니다!
2.2 디젤 202마력
2.5 가솔린 281마력
1.6 가솔린 하이브리드 엔진 + 전기모터 230마력
셋다 일상생활에서 주행하는데 크게 불편한 점은 없고!
확실히 쏘렌토 성격상 막 속도를 내려고 만든 차는 아니기 때문에
과격하게 몰아봐도 무게중심이 위에 있어 무서운 느낌이 많이 들었으므로!!
중간인 하이브리드 선택!
세 번째는 유지비!!
하이브리드는 1600cc로 차량 세금도 제일 싸고(1년에 29만원) 정도
연비도 좋아서 주유비도 싸고 ^^ (1년 약 19,000킬로 주행 시 유류비는 앞 전 포스팅 참조)
디젤 + 가솔린의 장점들을 쏙쏙 뽑아서
만들어진 것만 같은 쏘렌토 하이브리드!!
충분히 선택할 이유가 되겠지요?!
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쏘렌토 하이브리드 1년 운행 실제 연비
안녕하십니까~
오늘은
1년 동안 운행했던 쏘렌토 하이브리드
실제 연비를 한번 알아보도록 하겠습니다!
트립상의 쏘렌토 하이브리드 연비는 사실 오차 범위가 많기 때문에
주유를 하면서 기록하는 주유 일지가
아무래도 쏘렌토 하이브리드 연비에 가장 가깝지 않을까 싶습니다!
2020년 6월 1일 날? 출고받고
선팅 샵에서 선팅을 하고
6월 2일 아침 10시!!!
기다리던 쏘렌토 하이브리드를 처음 받았었습니다 ^^
지금 다시 생각해봐도 설레었던 순간이었네요~
첫 주유 때 가득으로 한번 넣고
그 뒤에는 5만 원씩 주유를 했었습니다 ^^
우선 2020년 6월부터 12월까지 7개월간
쏘렌토 하이브리드 실제 연비입니다!
이때 당시
집과 직장의 거리는 편도 15km
출퇴근 왕복 30km 거리였습니다.
부산에 살고 있는 저는 취미생활 낚시로 인해 주말에
거제 통영 고성을 월 2~3회 다녀왔었네요!
8월에는 제 기억에 연비 주행보다는
스포츠 모드로 하고 열심히 달렸던? 기억이 있습니다.
먼가 쏘렌토 하이브리드를 운전하면 나도 모르게
안전운전 연비 운전을 하는
습관이 생기고
3달 째 되던쯤 먼가 실증? 이나서 시원시원하게 밟아보자!
이런 느낌이었던 거 같습니다!(주로 스포츠모드로 운행)
하지만 부질없다는 걸 느끼고 다시 안전운전 연비 운전을 하게 되었던 거 같습니다.
다음은 2021년 1월부터 6월까지의
쏘렌토 하이브리드 연비입니다!
2월의 쏘렌토 하이브리드 평균 연비가 낮은 건
확실히 추워지는 온도에 영향이 많은 것 같습니다^^
11월 말 결혼하고 난 뒤
2월 말쯤 신혼집을 직장과 가까운 곳으로 옮기게 되었습니다!
집과 직장까지 거리는
편도 6km
왕복 12km 정도입니다.
6월 10일 날 기름을 넣고
현재 6월 17일이 지나가는 지금
아직 기름을 주유하지는 않았네요~!
총정리!
2020년 6월~12월까지
쏘렌토 하이브리드 실제 연비
2021년 1월~6월 초 까지
쏘렌토 하이브리드 실제 연비
쏘렌토 하이브리드 연비
쏘렌토 하이브리드 1년 주행거리
18,774km 주행
쏘렌토 하이브리드 1년 총 주유량
1,253.218 L
쏘렌토 하이브리드 1년 총 주유비
1,676,000원
쏘렌토 하이브리드 1년 평균 연비는
약 15.5km/l입니다!
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K8 하이브리드 / K8 하이브리드 연비 / K8 하이브리드 가격
안녕하십니까~~
요즘따라 부쩍..
눈에 자꾸 들어오는 자동차가 있네요
기변의 욕망이 꿈틀꿈틀...
바로 K8 하이브리드!!!!!!
직업 특성상 어릴 때부터 큰 차들, 승합차 위주로 운행을 많이 해오다 보니
세단보다는 SUV가 더 편했고
생활 패턴 또한 낚시나 캠핑등을 즐겨하기에 세단보다는 SUV가 필요로 하여
쭉~ SUV만 이용하고 있었습니다.
그런데 요즘!!
눈앞에 자꾸 아른아른 거리는 K8 하이브리드!!
지금 타고 있는 쏘렌토 하이브리드도 매우 만족하고 있지만
먼가 세단에서 주는 섹시함.. 그리고 디자인은 완전 취향저격입니다!!!
크게 세단을 운전해 볼일이 없어서 사실 매력을 잘 몰랐지만
쏘렌토 하이브리드를 출고하기 전이니 한 1년 더 넘어서 쯤
아버지께서 해외여행을 한 3주 정도 다녀오신다고 하셔서
아버지 차량은 K7 하이브리드를 3주 운행해본 경험이 있습니다.
그때 느낀 점은 아 이래서 사람들이 세단을 좋아하는구나!
라는 큰 느낌을 받았습니다.
SUV랑은 확연히 차이가 나는 승차감
안락함은 바로 체감할 수 있었죠!
이번에 나온 신형 K8 하이브리드 함께 알아봅시다!
왜 K8 하이브리드인가?!
K8은 지금
2.5 가솔린, 3.5가솔린, 3.5 LPG, 1.6 하이브리드
총 4가지 엔진 라인업을 지니고있습니다!
그중 K8 하이브리드를 선택한 이유는
지금 소유하고 있는 쏘렌토 하이브리드랑 같은 엔진 스펙!
1.6 터보 하이브리드를 운행하면서 느낀 점은 정말 잘 만든 엔진의 조합이라고 생각하기 때문입니다.
자동차 세금 싸고, 출력 좋고(엔진+전기 합산 출력 230마력), 연비 좋고!!
쏘렌토 하이브리드보다 더 가볍고 차제도 낮으니 더욱더 연비면에서는 좋을거라고 생각됩니다!!!
쏘렌토하이브리드 5인승 2륜 19인치 타이어 무게 1,790KG
K8 하이브리드 18인치 타이어 무게 1,650KG
차이는 약 140KG이고 차체도 낮으니 공기저항도 좋고
가격표에 있는 K8 하이브리드 복합연비가 16.8인데 아마도 실주행에서는 훨씬 좋게 나올 것 같습니다 ^^
지금 제가 운행하고 있는 쏘렌토 하이브리드도 복합연비 14.3인데 실주행에서는 훨씬 좋게 나오고 있기 때문입니다.
그래서 검색해보니
K8 하이브리드 80~100 키로 속도로 주행 시 평균 연비는 약 20~30KM/L 나온다고 하고
아무리 막 운전해도 연비가 15KM/L 밑으로 나오는 게 어렵다고 하네요~
준대형 세단 5M가 넘는 이세단이
연비가 이렇게 좋다니!!!!!
크~~~
그래서 살짝 견적을 내어봅니다!!
기아 홈페이지에 간편 견적내기입니다 ^^
자동차는 자고로 풀 옵션이랬다!!!
국산 자동차의 옵션의 맛을 한번 보면
놓칠 수 없게 됩니다 ㅠ.ㅠ
차량 색상은 오로라 블랙 펄!!
그리고 쏘렌토 하이브리드 차량 구매할 때
가장 고민 많았던 내장 색상!!
블랙은 싫었고
베이지색을 선택하고 싶었지만.... 주위에서 때가 많이 탄다고 해서
브라운으로 선택했었는데... 시간이 지나니 자꾸만 베이지색이 생각나더라고요!
그래서 베이지색 선택!!
풀옵션~
와우 K8 하이브리드 풀옵션 가격이 어마어마합니다..
51.380.000 원!!
쏘렌토 하이브리드 2륜 풀옵션 했을 때 가격이
제 기억으로는 약 47,000,000 원 정도 했던거 같은데
약 500만원? 정도 차이가 나네요!
가지고 싶다 너란 녀석 ㅠ.ㅠ
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쏘렌토 하이브리드 쏘렌토 디젤 비교
안녕하십니까
오늘은 쏘렌토 하이브리드와 쏘렌토 디젤 비교 시승기입니다!
6월 초 신호대기상태에서 갑자기 뒤차가
제 쏘렌토하이브리드를 박아서 ㅠ.ㅠ
뒤 범퍼 교환 수리를 맡긴 뒤
대차로 쏘렌토 디젤을 받게 되었습니다!
(약 1만 킬로 정도 주행거리가 있던 차량이었습니다)
삼일 정도 쏘렌토 디젤을 운전해보면서
확실히 쏘렌토 하이브리드를 선택하길 잘했다는 생각을 들었습니다!!
쏘렌토 하이브리드와 쏘렌토 디젤 둘 중 고민하시는 분이라면
조금이나마 참고가 되었으면 좋겠습니다.
우선 가장 크게 느껴졌던 부분은
차량 안에서 느껴지는 소음입니다!
쏘렌토 하이브리드를 1년 정도 운전하면서 확실히 소음이 없는 부분이
아주 큰 행복이었던 거 같습니다.
쏘렌토 디젤을 받고 운전하자마자
덜덜덜 거리는 그 소음 아주 신경이 쓰이더군요.
기분 나쁜 디젤의 덜덜거리는 엔진 소리는 운전하는 동안 자꾸 신경이 쓰이는 정도였고
제차를 다시 받고 운행하면서 그래 이거지!라는 정숙함!
두 번째는
출력 부분이었습니다.
2.2 디젤 202마력을 지닌 쏘렌토 디젤.
확연하게 차이나는 부분은 쏘렌토 하이브리드보다
속도를 올릴 때 반응이 한 박자 늦다는 생각들을 많이 받았습니다.
쏘렌토 하이브리드가 좀 더 즉각적인 엑셀 링을 보여주는 느낌을 많이 받았습니다.
세 번째
스탑 앤 고 기능
첫날 몇 번 바로 느끼자마자 스탑 앤 고 기능은 끄고 주행했는데요
제차인 쏘렌토 하이브리드는
정차 시 자동으로 전기로 전환되며 엔진의 개입이 없어집니다.
쏘렌토 디젤은 어떤 조건이 충족되면 정차치 엔진이 꺼지는데
이때 느낌과 다시 출발할 때 시동이 걸리는 느낌
둘 다 큰 이질감이 들었었습니다.
그리고 가장 큰 불만은
정차 시 엔진이 꺼질 때 에어컨도 미지근한 바람이 나온다는 것!!
쏘렌토 하이브리드는 엔진이 개입되지 않아도 항상 시원한 바람이 나와서
좋았습니다!
마지막으로
쏘렌토 하이브리드와 쏘렌토 디젤 연비 차이
확실히 디젤이라서 그런지
제가 출퇴근하고 일상 도시에서 운전했을 때는
연비가 크게 좋게 나오지 못했습니다.
출퇴근 시 주로 50~70킬로 주행환경 속에서, 신호대기, 차 밀림 상황 속에서는
쏘렌토 하이브리드가 연비가 좋게 나오는 것 같습니다!
출퇴근 시 보통 쏘렌토 하이브리드 연비는 17~19 정도 나오는데
쏘렌토 디젤의 연비는 8~10 정도 나왔습니다.
제차 옵션 기준
시그니처 등급 5인승 4륜뺸 풀옵션
쏘렌토 하이브리드 가격 46,750,000 원
쏘렌토 디젤 가격 44,850,000 원
쏘렌토 하이브리드와 쏘렌토 디젤 간
1,900,000 원 차이정도 나는데
제 생각에는 충분히 1,900,000원 차이가 나더라도
쏘렌토 하이브리드를 구매하는 게 훨씬 더
좋은 선택이라고 생각됩니다 ^^
밑에 사진은
저번 주말
통영에 낚시갔을때
쏘렌토 하이브리드 주행 연비입니다.
새벽에 출발해서 차들이 없어
운전하다가 가끔 100km 크루즈 컨트롤 운행했습니다.
거리 93km
연비 19.3km/l
낚시 마치고
돌아올때
오후 4시쯤이어서 차가 많이 막혔었습니다.
거리 93.8km
연비 21.7km/l
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